El puente mas largo del mundo es Esloveno

Entiendan que es mi primer intento de hacer un título clickbait. «El puente», así a secas, mas largo del mundo no es esloveno.

En nuestro paso por Eslovenia en 2015 dimos una vuelta por la ciudad de Nova Gorica, en la frontera con Italia, que dista solo unos 20 km. de Črniče, el pueblo donde nació mi abuelo y donde estábamos parando en ese momento. Nos llevaron unos primos que viven allá a conocer Sveta Gora (conocido como Monte Santo en italiano) y su iglesia y luego de allí bajamos hasta el río Soča (pronúnciese, aproximadamente, «socha»).

Esta foto la saqué desde Sveta Gora y se ve el puente ferroviario de Solkan, abajo, y luego el puente carretero. Más atrás la ciudad de Nova Gorica.

Pasamos por uno de los puentes de carretera que cruzan sobre este hermoso río turquesa y, frente a nosotros, estaba el puente de Solkan. A simple vista un puente cualquiera, hasta que nos comentaron su particularidad. Es el puente ferroviario de arco hecho en piedra mas largo del mundo.

El puente fue construido en los primeros años del siglo XX para conectar al entonces Imperio Austrohúngaro con el puerto de Trieste en el Adriático. Sin embargo no duró demasiado, en esta región hubo feroces combates durante la Primera Guerra Mundial. Mi abuelo alguna vez me contó, nunca supe si era literal o no, que las aguas del rio Soča se teñian de rojo por la enorme cantidad de muertes que dejaban los enfrentamientos entre italianos y austrohúngaros. En 1916, en una de las Batallas del Isonzo (Isonzo es el nombre que se le da al rio Soča en italiano), el puente de Solkan finalmente sucumbió cuando las tropas austrohúngaras lo destruyeron para impedir su utilización por parte de los italianos.

Visto desde el puente carretero, el puente de Solkan se destaca entre los frondosos bosques eslovenos.

Luego de finalizada la guerra y con la región en poder de Italia, el puente fue reconstruido en la segunda mitad de los años ’20 respetando (casi) su estructura original. Afortunadamente el puente sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y actualmente, tras la independencia de Eslovenia, fue declarado monumento y es mantenido por la empresa eslovena de ferrocarriles (Slovenske Železnice).

Imagen obtenida en www.top.si, único operador de saltos bungee en Eslovenia.

¿Y qué se puede hacer acá ademas de apreciar unos minutos esta obra de arquitectura? Según tengo entendido, el otro puente de Solkan, que es el puente carretero desde el cual saqué la foto del puente ferroviario, es el único en Eslovenia desde donde se realizan saltos bungee. La empresa que los organiza se llama Top Rafting (https://www.top.si/en) y también tiene otras actividades con el río Soča como escenario.

 

 

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