Un tren para Jujuy




A quienes nos gusta viajar en tren, y cuando digo viajar no me refiero a “padecer el viaje” como a veces puede suceder en Argentina, nos interesa mucho la noticia. El día 26 de julio de 2016 el Ministerio de Turismo junto a la gobernación de Jujuy anunciaron el inicio de un proyecto para dotar a la provincia de un tren turístico que recorra toda la Quebrada de Humahuaca.

El proyecto se va a realizar en tres etapas. En la primera se pondrá en marcha el servicio entre las ciudades de Volcán y Humahuaca. Luego, en una segunda etapa, se continuarán las obras hacia el norte, desde Humahuaca hasta La Quiaca, límite con Bolivia. Y, finalmente, la tercera etapa hará continuar el tendido hacia el sur desde Volcán hasta San Salvador de Jujuy.

De esta forma quedaría conectada mediante ferrocarril la capital provincial con el límite internacional. Increíble.

Y digo increíble porque estamos acostumbrados a que en Argentina este tipo de anuncios no supere, justamente, la etapa de ser un anuncio y, en peores casos, se hace una primera inversión y luego se abandonan las obras sin nunca concluirlas.

Es importante aclarar que existe un tendido ferroviario abandonado desde principios de los años ’90 y este proyecto incluye, además de las vías y formaciones de tren, la refacción y renovación de las estaciones.

En mi opinión, no es momento aún de criticar la iniciativa si no de esperar y quedar expectantes a su evolución. El inicio previsto de las obras es en el año 2017 con la primera etapa que tendrá un total de 92 km.

El recorrido sería el siguiente:

Tren Jujuy

Haciendo conjeturas acerca de qué tipo de tren se instalará, espero que el proyecto tenga previsto el uso de trenes de primer nivel y no que se utilicen medios que sean antiguos antes de estrenarse.

Quizás es mucho pedir, pero si va a ser un tren turístico lo exigible sería vagones panorámicos. He viajado en Suiza en uno de ellos y la vista es increíble. ¿Qué es un tren panorámico? Nada muy rebuscado, un tren cuyos vagones tienen amplias superficies vidriadas que incluso cubren parte del techo y permiten una visual incomparable.

Para dar una idea, este es el tren panorámico en el que viajé en Suiza:

Tren Jujuy

Estoy seguro que con un proyecto bien elaborado se podrá obtener un gran servicio final. Aprovechando la belleza de esta zona que, en mi opinión y luego de haberla conocido, es uno de los lugares más representativos de Argentina.

Veremos cómo continua adelante el proyecto y mientras tanto dejo un par de fotos de mi viaje al norte para quienes no conozcan este lugar privilegiado de la Argentina, seguramente el que más recomendaría visitar a cualquier extranjero (y a cualquier argentino también).

 

Estado actual (foto de 2013) de las vías en la estación La Quiaca

Tren Jujuy

 

Imagen tomada al costado de la ruta 9 a unos 20 km de Caldera

Tren Jujuy

La ciudad de Tilcara

Tren Jujuy

Nunca estuve seguro si ese pequeño pueblo es parte de Tilcara o de Maimará

Tren Jujuy

Parte de mi «actividad» en el norte fue la búsqueda del punto exacto por donde pasa el Trópico de Capricornio, ya que por el movimiento planetario su ubicación cambia permanentemente hacia el norte y actualmente ya no es más la indicada en el pequeño monumento que se encuentra a un costado de la ruta 9

Tren Jujuy

Hermosos colores en los tejidos artesanales

Tren Jujuy


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