Aerolíneas Argentinas continúa volando a Roma

Tal como lo había publicado en artículo anterior al respecto, a principios de septiembre era la fecha límite para decidir si la ruta Buenos Aires-Roma continuaba o no. Eso dependia de la disponibilidad de pilotos para los nuevos Airbus A330 que la empresa ya está recibiendo (uno de ellos llegó a Buenos Aires esta semana).

Bueno, afortunadamente se llego a buen puerto, o deberia decir a buen aeropuerto, y la ruta sigue tan vigente como antes. Les dejo la noticia publicada en el diario Clarin:

La titular de Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini, acordó con APLA, el gremio que agrupa a los pilotos, el traspaso voluntario de al menos 90 de ellos a los nuevos Airbus A330 que está adquiriendo la línea de bandera. Esa era la condición que la funcionaria había puesto para mantener la ruta de Aerolíneas entre Ezeiza y Roma.

«Salvamos la ruta», planteaban hoy, en los pasillos del CCK colaboradores de Costantini, quien fue oradora en uno de los paneles de la tarde. «Los pilotos accedieron a ir bajándose de los Airbus 340, que son aviones ya obsoletos, y pasarse a los A330», afirmaron.

-Ya se comprometieron los 90 que pide la empresa?

-Ya se anotaron los suficientes como para comenzar a volar la ruta a Roma con los Airbus 330 en el corto plazo. Y también acordamos bajar en un día, de cinco a cuatro, la posta que toman las tripulaciones cuando vuelan a Nueva York.

El ajuste por el lado de la gestión es uno de los costados más resistidos hasta ahora desde que Costantini está a cargo. Anoche, en una asamblea, APLA decidió no descartar ninguna medida de fuerza a futuro, en cuestionamiento a la política aerocomercial del Gobierno. Pero los dardos también estuvieron dirigidos a Isela, con quien están negociando además las paritarias salariales. En el traspaso de los modelos de avión, el gremio que encabeza Pablo Biro obtuvo alguna forma de compensación.

«Se les va a pagar un plus simbólico a cada piloto que haga el traspaso» , admitieron los colaboradores de Costantini. «De todas maneras, tarde o temprano deberán hacerlo, porque en 2018 quedarán completamente desprogramados todos los A340».

De paso nos enteramos que los Airbus A340 de Aerolíneas están en proceso jubilatorio.